12月14日，是三峡工程开工20年纪念日。

　　20年以来，三峡枢纽成功运行10年，连续4年成功实现175米蓄水，蓄水改善了库区航道条件，收到了防洪效益，对发电、航运也有很大贡献。

　　但三峡工程从论证阶段到运行10年，始终是舆论的焦点。泥沙淤积情况怎样？西南大旱和三峡工程真有关系吗？

　　记者采访了权威专家，并走访了三峡坝区、库区及下游多个地方，掌握了大量第一手资料，试图梳理解读笼罩在“三峡工程”上的焦点问题。

　　泥沙淤积埋大坝？

　　研究证明三峡入库泥沙量持续减少

　　有媒体2011年报道，在三峡工程建设以前，对于长江上游的泥沙将大量淤积在大坝内的问题，已故中国著名的水利专家、清华大学水利系教授黄万里认为，长江上游最重要的造床料为砾卵石。若建了大坝，每年上亿吨的卵石将无法出川，而在上游淤积起来。面对泥沙问题，三峡水库采用“蓄清排浑”的方法，即在汛期时加大排水量使浑水出库，在枯水季节大量蓄积清水，以此减少泥沙在水库内的淤积。根据中国工程院2013年《三峡工程试验性蓄水阶段评估综合报告》，自三峡水库开始蓄水以来（2003年至2012年），175米试验性蓄水以来，三峡水库上游来沙减少趋势仍然持续，2009年至2012年的年均入库悬移质输沙量为1.83亿吨，仅为1990年前均值的38%。三峡水库泥沙入库量呈现不断减少的趋势。

　　地质灾害因水起？

　　8成灾害出现在蓄水头年，后渐趋平缓

　　据三峡集团副总经理张诚介绍，自2003年开始初期蓄水以来，近坝段干、支流的天然库岸和已防护好的人工堆积库岸均未发现较大规模的滑塌等变形现象，岸坡整体稳定性较好；局部出现了小范围变形与调整等正常的库岸再造现象。统计数据显示，2008年9月175米试验性蓄水以来至2012年8月31日，三峡工程库区共发生新生地质灾害险情401起，其中湖北库区112起，重庆库区289起。

　　统计数据显示，这401起地质灾害险情中，绝大部分发生在试验性蓄水第一年（2008年），占总数的83%。此后，随着库岸逐步趋于稳定，地质灾害发生率锐减，并渐趋平缓。2008年175米试验性蓄水以来，地质灾害“零伤亡”。

　　中国水利水电科学研究院教授级高工陈厚群院士表示，库区近年来城镇规模和人口的扩展，土地开发建设致灾危险性不容忽视，对地质灾害防治仍需高度重视。

　　蓄水诱发大地震？

　　不可能触发汶川地震等西南强震

　　有媒体报道，2012年3月13日下午，水利部原副部长、三峡枢纽工程验收组专家组副组长索丽生在全国人大会议上表示，根据目前监测的结果，三峡水库诱发地震完全在预计之内。

　　索丽生说，三峡工程论证时已预测，最强的可能诱发地震是6级，于是三峡大坝按7级以上的抗震来设计。

　　对于汶川地震、芦山地震等西南强震是否由三峡水库诱发，专家给出了否定的答案。

　　2008年“5·12”汶川地震发生在青藏高原北部边缘的龙门山地震带，属地下深层次板块碰撞的结果。而三峡大坝所在的黄陵背斜属于扬子准地台中部的上扬子台褶带，两者所处的区域构造条件截然不同，完全没有区域构造上的联系。中国长江三峡集团公司董事长曹广晶说：“三峡水库蓄水是不可能触发汶川地震的。”

　　诱发极端天气？

　　未发现极端天气与水库蓄水有直接联系

　　三峡水库蓄水以来，正好是库区及其周边地区极端天气气候事件频繁发生的时期：2006年川渝大旱、2009至2010年西南地区干旱以及2011年长江中下游冬春严重干旱等。有观点认为，三峡原本是四川盆地的一个缺口，三峡大坝的修建阻断了原本自然形成的水汽循环，导致各类极端天气事件的发生。“三峡大坝阻断大气环流影响周边气候”。

　　“大气环流的垂直高度为3000米，三峡大坝高度仅180多米，三峡大坝根本不可能阻挡或阻断大气环流。”中国三峡集团总经理陈飞说。

　　中国气象局专家表示，近年来三峡库区及周边地区的极端天气气候，与东亚大气环流、海表温度变化以及青藏高原热力异常等因素的关系密切，但与水库蓄水未发现直接联系。

　　两湖喊渴伏危机？

　　蓄水导致长江干流水位下降，两湖出水量增加

　　今年10月24日8时，洞庭湖城陵矶水位21.41米，比历年同期均值偏低4.50米，同年11月5日8时，鄱阳湖标志性水文站点星子站水位为8.23米，持续逼近8米的极枯水位。专家表示，每年秋冬季节两湖都会出现枯水，但今年枯水时间提前，情况也更严重，一些观点认为这与三峡蓄水有很大关系。在湖南、江西省内，希望在洞庭湖和鄱阳湖湖口设闸拦水的呼声也日益高涨。

　　“三峡蓄水后拦蓄了部分泥沙，使下泄的水更清了，这对缓解洞庭湖的泥沙淤积情况十分有利。”三峡工程试验性蓄水阶段性评估项目组组长、原中国工程院副院长沈国舫院士说，鄱阳湖的情况略有不同，洞庭湖和长江是互相换水的关系，但鄱阳湖更多是湖水外泄。三峡每年蓄水期间，水库下泄流量较天然流量减少，大坝下游干流水位降低，使得鄱阳湖湖口出流量增加。

　　中国工程院的评估报告认为，“三峡水库调度对洞庭、鄱阳两湖水资源利用的影响主要表现在汛后蓄水期间，长江干流水位下降，经荆南三口进入洞庭湖的水量减少，两湖出湖水量增加，枯水期提前，枯水位降低，对灌溉、供水及生态环境用水产生一定影响。”

　　珍稀物种今安在？

　　陆生动物可自由迁徙，对水生动物已建保护区

　　三峡工程对生物多样性的影响一直是社会关注的热点话题。专家认为，三峡建坝后，在600余公里长的水库内，流速减缓，泥沙沉积，饵料生物组成发生大的变化，使原来在该江段栖息的喜激流水生生物种类不能适应，将向上游迁移。三峡地区不再是长江干流鱼类的生态环境分界线。

　　2009年，有媒体报道称，时任长江渔业资源管理委员会副主任马毅认为，长江久负盛名的“四大家鱼”因三峡大坝建成蓄水，鱼苗发生量骤减了90%。

　　从陆生生态系统来看，三峡库区陆生脊椎动物不仅可以主动迁离库区，而且在库区以外有广泛分布，不存在灭绝的危险。

　　从水生生物看，三峡工程影响区内共存在6种珍稀濒危水生生物，包括白鳍豚、白鲟、中华鲟、达氏鲟、江豚和胭脂鱼。对此，我国先后设立了河口中华鲟和白鲟幼鱼保护区、葛洲坝坝下中华鲟保护区、长江上游珍稀特有鱼类自然保护区等，并实施中华鲟的人工繁殖和幼鱼放流。

　　黄金水道拦腰断？

　　已采取措施拓宽船闸通过能力

　　近年来，三峡大坝船闸时常出现大批过坝船舶待闸的现象，不少人开始怀疑三峡工程对长江黄金水道的影响。2010年，媒体报道说，三峡船闸的设计通过能力预计3年内便将饱和，三峡船闸将成为长江“黄金水道”的新“瓶颈”。

　　“船太多了，过三峡船闸的等候时间越来越长。”媒体援引民生轮船有限公司副总经理张兴高的话说，一艘货轮光是在三峡船闸处排队等候就要花差不多20个小时。

　　三峡集团公司近年来先后采取了156米水位下船闸四级运行等拓展船闸通过能力措施，逐步提高过闸效率。2008年至2012年试验性蓄水期间的年均通航率为96.25%，高于84.13%的设计指标，相当于每年多运行了1000余小时。专家表示，要推广和普及船型大型化、标准化、系列化，提高闸次利用率，增加平均每闸次船舶载重量，进而提高通过能力。

　　坝下河势会“巨变”？

　　崩岸意料之中，但河势总体未巨变

　　长江水利委员会长江勘测规划设计研究院的数据显示，随着三峡水库蓄水运用，荆江河段的枝城站、沙市站和监利站蓄水后的平均含沙量，分别比蓄水前多年平均值减少83%、78%和73%。

　　上游来沙的大幅减少，使长江中下游河道发生了长距离的明显冲刷，河道冲刷导致岸坡变陡，使长江中下游干流河道崩岸频度和强度增加。

　　资料表明，三峡水库自2003年蓄水以来，坝下游河道冲刷主要发生在宜昌至城陵矶河段，全程冲刷已发展到湖口以下，冲刷的速度和范围大于论证阶段的预计，但河势总体上尚未发生巨大变化。崩岸大部分仍发生在蓄水前的原崩岸段和险工段。由于护岸工程在1998年大洪水以后不断兴建和加固，加之在发生崩岸时及时抢护，故三峡工程蓄水以来长江的中下游堤防未发生重大险情。今后通过加强河道监测，可以保证堤防安全。

 

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