2013年12月16日1时35分，随着最后一段桥梁吊装到合龙口，世界最大的三塔四跨悬索桥、武汉第八座长江大桥——鹦鹉洲长江大桥成功实现合龙。

    据业主单位武汉城投集团相关负责人介绍，武汉鹦鹉洲长江大桥全长3.42公里，两个主跨跨径均为850米。上部结构为钢-混凝土结合梁，桥面宽38米，设双向8车道，是武汉市最宽的长江大桥。大桥桥梁共143段，昨日主跨最后一段桥梁吊装就位后，意味着鹦鹉洲大桥合龙成功。

    监理英才网高工表示，特大型桥梁建设能够缓解城市交通压力，武汉的跨江桥梁较多，地区内桥梁建设的经验丰富，有着一大批丰富经验的桥梁建设监理人员，也为我国桥梁建设监理储备了人才和技术。

    据施工方中铁大桥局副总工程师冯广胜介绍，武汉鹦鹉洲长江大桥为世界上首座三塔四跨悬索桥。江心主塔为钢-混凝土叠合塔，塔高152米，两座边塔为钢筋混凝土结构，塔高129米。工程下一步，将精细化完成桥面及配套工程，明年年底交付使用，届时将给江城市民一座媲美长江一桥的大桥。

 

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