中国交通建设监理:“信用”也是“资质”
发布时间:2013-06-27 新闻来源:一览监理英才网
从社会角度看,信用是和谐社会的道德基础。早在两千多年前,孔子就说过“人而无信,不知其可也”。
信用是社会经济发展的必然要求,是现代经济社会运行中必不可少的一环。随着我国市场经济体制的建立,为防范信用风险,维护正常的经济秩序,信用评价的重要性日趋明显,已成为市场管理的主旋律。
2009年1月7日,交通运输部出台《公路水运工程监理信用评价办法》,采用失信扣分方式反映监理企业和监理工程师的信用状况并予以公布,在监理行业引起普遍关注;
2011年12月4日,2010年度全国公路水运工程监理信用评价结果公布,公路工程102家企业获得AA,170家企业获得A;水运工程38家企业获得AA,23家企业获得A;
2012年2月6日,交通运输部工程质量监督局发出《关于对〈公路水运工程监理信用评价办法(修订)〉征求意见的函》,质监机构群策群力,提出了很多好的意见和建议。
在2012年全国交通运输工作会议上,交通运输部部长李盛霖指出,将“加强信用管理,继续开展从业单位信用评价”,由此可见交通建设主管部门加强监理行业信用体系建设的决心。
2010年度信用评价结果公布后,之所以引发各方的广泛关注,无疑是与其背后不可忽视的重要作用有关。
有信则存,无信不立。显然,通过信用评价,获得较高信用等级的企业是受客户欢迎的,任何人都愿意与信用记录良好、信用能力强的企业打交道。如果企业想长久立足市场而不败,那么加强信用建设是最有效的途径之一。
信用评价也是企业改进不足,加强管理,提高管理水平的一面镜子。在宣传、展示诚信企业的同时,会使那些信用不佳的企业相形见绌,并直接对市场的选择产生影响。
目前,信用评价结果已经影响到监理企业的生存与发展,很多业主单位在招标时,对监理企业信用等级提出了明确要求,只有综合实力强、信用优良的监理企业,才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。从某种程度上讲,信用已是监理企业的另一个重要“资质”。
众所周知,由于目前在管理上所设资质门槛较低,导致进入市场的监理企业数量增长过快,与需求不相适应,形成鱼龙混杂、良莠不齐的局面。如果能用信用评价这个“资质”加以甄别,那对真正有志于做好监理工作的企业来说,将是一件幸事。
还是古人说得好:诚者,自成也!
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