上海铁路局11日发布消息称，正在建设的海安至洋口港铁路路基、轨道、道岔、桥梁、站房等主体工程已全部完成。

　　资料显示，海洋铁路是一条以货为主的铁路线。根据设计，初期(2015年)该铁路预测运量为区段货流密度440万吨/年，近期(2020年)预测运量为区段货流密度675万吨/年，远期(2030年)预测运量为区段货流密度880万吨/年。海洋铁路建成后，打通了江苏沿海港口与内陆的运输通道，将有利于发挥洋口深水港优势和路网综合效益，对进一步加快江苏沿海港口、临港工业及城镇一体化发展，促进区域经济建设发展具有重要意义。

    从12月初该铁路进入静、动态验收阶段，由上海铁路局工务、电务、供电、运输、房建、计统等多个部门技术人员组成的6个验收工作组已进驻建设现场，与海洋铁路公司、参建单位一起，对全线的土建、站房、“四电”工程等进行静、动态验收。

    另外，一览监理英才网的记者也有了解到，当地地方政府对海洋铁路也非常认同，支持力度也一直在加强！